FESTO費斯托氣缸修理尺寸的確定方法
    FESTO費斯托氣缸修理尺寸的確定方法：測量磨損大的氣缸大磨損直徑，加上加工余量（以直徑計算般為0.1~0.3mm），然后選取和此數值相適應的修理尺寸。
    FESTO費斯托氣缸圓度，圓柱度誤差超過(guò)規定的標準時(shí)，如汽油機的圓度誤差超過(guò) 0.05mm 或者圓柱度誤差超過(guò) 0.20mm 時(shí)，聯(lián)合大磨耗尺寸視情進(jìn)行修理尺寸法鏜缸或者更換缸套修理用量缸表測量氣缸圓度誤差，在同橫向截面內，在平行于曲軸軸線(xiàn)方向和垂直于曲軸軸線(xiàn)方向的兩個(gè)方位進(jìn)行測量，測得直徑差之半即為該截面的圓度誤差沿氣缸軸線(xiàn)方向測上、中、下三個(gè)截面，上面關(guān)于活塞上止點(diǎn)道活塞環(huán)相對應的氣缸處；二中間則取氣缸的中部；下面取活塞下止點(diǎn)時(shí)下道活塞環(huán)對應的氣缸位置。
    FESTO費斯托氣缸的大圓度誤差即為該氣缸的圓度誤差測量氣缸圓柱度誤差凡是用量缸表在活塞行程內股取上中下三處氣缸的各個(gè)方向測量，找出該缸磨耗的大處氣缸磨耗大直徑與活塞在下止點(diǎn)時(shí)活塞環(huán)運動(dòng)地區范圍以外，即距氣缸套下部平面10MM范圍內的氣缸小內徑的差值的半壁，就是該氣缸的圓柱度誤差。
    在很多情況下，大型氣缸體和氣缸蓋都會(huì )發(fā)生破裂，那到底什么時(shí)候會(huì )出現這些原因呢？該如何解決呢，下面給大家講解下。
    FESTO費斯托氣缸蓋的破裂，多發(fā)生在水道薄壁處。主要原因是在嚴寒冬季冷卻水結冰，或者在發(fā)動(dòng)機過(guò)度受熱時(shí)，突然加入冷卻水。
    檢測方法：
    通常采用水壓檢測，將帶閥氣缸蓋及襯墊裝在氣缸體上，把蓋板裝在氣缸前壁進(jìn)水口處，并采用水管與氣壓機連通，其他水道口封閉，然后將水壓入水套。要求2到4公斤/平方厘米的壓力環(huán)境下，保持5分鐘左右，假如有水珠的出現，說(shuō)明該處有裂紋。
    FESTO費斯托氣缸修理方法：
    FESTO費斯托氣缸裂紋如果在受力不大的地方，長(cháng)度在50毫米以下的時(shí)候，也能采用螺釘填補。假如裂紋較長(cháng)或是破洞，可采用補板封法。裂紋如在受力較大部位，應采用焊補法修補。經(jīng)修補的氣缸體和氣缸蓋，必須進(jìn)行水壓檢驗，確保沒(méi)有滲漏，才能正常使用。
    按照工作要求與條件，正確的選擇氣缸的類(lèi)型。要求氣缸到達行程終端無(wú)沖擊現象與撞擊噪聲應選選擇緩沖氣缸；要求重量輕，應選輕型缸；要求安裝空間窄且行程短，可選薄型缸；有橫向的負載，可以選擇帶導桿氣缸；要求制動(dòng)精度高，應該選擇鎖緊氣缸；不允許活塞桿旋轉，可以選擇具有桿不回轉功能氣缸；高溫條件下需要選用耐熱缸；在有腐蝕的條件下，需要選用抗腐蝕氣缸。在有灰塵等惡劣條件下，需活塞桿伸出端安裝防塵罩。要求無(wú)污染的時(shí)候需要選用無(wú)給油或者無(wú)油潤滑氣缸等。
    二、FESTO費斯托氣缸的安裝形式
    按照安裝位置、使用目的等因素決定。通常情況下，采用固定式氣缸。在需要隨工作機構連續回轉時(shí)（如車(chē)床、磨床等），應選用回轉氣缸。在要求活塞桿除直線(xiàn)運動(dòng)外，還需作圓弧擺動(dòng)時(shí)，則選用軸銷(xiāo)式氣缸。有特殊要求的時(shí)候，應該選擇相應的特殊氣缸。
    三、FESTO費斯托氣缸作用力的大小
    就是缸徑的選擇。按照負載力的大小來(lái)規定氣缸輸出的推力與拉力。通常均按外載荷理論平衡條件所需氣缸作用力，按照不同速度選擇不同的負載率，使氣缸輸出力稍有余量。缸徑太小，輸出力不夠，但是如果缸徑太大，就會(huì )使設備顯得太笨重，成本提高，又增加耗氣量，浪費能源。在夾具設計的時(shí)候，應該采用擴力機構，從而減小氣缸的外形尺寸。
    四、FESTO費斯托氣缸的活塞行程
    與使用的場(chǎng)合與機構的行程有關(guān)，但通常不選滿(mǎn)行程，防止活塞與缸蓋相碰。如用于夾緊機構等，應該按計算所需的行程增加10到20㎜的余量。
    五、FESTO費斯托氣缸活塞的運動(dòng)速度
    FESTO費斯托氣缸主要決定于氣缸輸入壓縮空氣流量、氣缸進(jìn)排氣口大小及導管內徑的大小?？梢砸蟾嬖V運動(dòng)應該取大值。氣缸運動(dòng)速度通常為50到800㎜/s。對高速運動(dòng)氣缸，應該挑選大內徑的進(jìn)氣管道；對于那些負載有變化的情況，為了得到緩慢而又平穩的運動(dòng)速度，可以選用帶節流裝置或者氣—液阻尼缸，則比較容易實(shí)現速度的控制。選用節流閥控制氣缸速度需要注意：水平安裝的氣缸推動(dòng)負載的時(shí)候，用排氣節流調速；垂直安裝的氣缸在舉升負載的時(shí)候，使用進(jìn)氣節流調速；要求行程末端運動(dòng)平穩避免沖擊時(shí)，應選用帶緩沖裝置的氣缸。