AVENTICS氣缸在使用的過(guò)程中會(huì )受到些不明原因的損壞，輕的可造成無(wú)桿氣缸的使用壽命縮短，重的可造成氣缸當場(chǎng)不能運作，嚴重影響到的。
　　1.灰塵及細屑的磨損
　　空氣中含有的的灰塵、金屬細屑與潤滑油受熱產(chǎn)生的結碳等堅硬的雜質(zhì)是造成氣缸早期磨損的物質(zhì)之，它們附著(zhù)在氣缸的表面，顆粒在活塞的住返運動(dòng)方向上造成劃痕，在AVENTICS氣缸體表面上呈現出無(wú)規則的、粗細不等的連續或斷續的溝線(xiàn)。個(gè)別粗大的磨料顆粒還會(huì )造成粗大的劃痕。
　　2.熔著(zhù)磨損
　　標準氣缸長(cháng)期工作在高溫的環(huán)境下，假如氣缸與活塞在潤滑不良的情況下滑動(dòng)，兩者有微小部分的金屬直接接觸，摩擦產(chǎn)生熱量造成局部高溫，從而造成金屬熔化、撕脫逐漸擴展造成磨損。假如油膜能及時(shí)恢復的話(huà)，可起到清洗與冷卻的作用，溫度下降微小的熔著(zhù)部分會(huì )脫落而不會(huì )擴展導致較大范圍的異常磨損，缸壁、活塞及活塞環(huán)急速受到嚴重的損傷，在A(yíng)VENTICS氣缸缸壁表面上呈現熔化流動(dòng)狀態(tài)，顯現出不均勻不規則邊緣溝痕與皺著(zhù)。相對其他種類(lèi)的磨損，這是種zui為嚴重，破壞性更大磨損，我們通常把這種磨損成為“拉缸”。
　　3.腐蝕磨損
　　微型氣缸里的燃燒廢氣中的CO2、SO2、NO與冷凝的水蒸氣生成CH20、C2H402與醛酸等，對缸壁產(chǎn)生電化學(xué)腐蝕，溫度越低對缸壁的腐蝕就越大。溫度過(guò)低的時(shí)候可以燃混合氣霧化不良，呈油滴狀進(jìn)入AVENTICS氣缸沖刷稀釋缸壁上的潤滑油膜，機械磨損就隨之增大。近而在摩擦的作用下造成缸壁的金屬脫落，造成缸壁早期的不正常磨損。