德國HYDAC活塞式蓄能器，

。是具有自由移動(dòng)活塞作為可壓縮氣墊和工作流體之間的分離元件的液壓氣動(dòng)蓄能器。 HYDAC活塞式蓄能器由具有精細加工內部的氣缸組成，通常在氣體和流體側有螺紋蓋，活塞具有特殊的密封系統?；钊叫钅芷骺梢愿鶕蛻?hù)要求進(jìn)行非常靈活的調整（例如，具有設計的SK280系列）。體積的選擇實(shí)際上是無(wú)的?；钊恢每梢钥吹靡?jiàn)，也可用于液壓系統的開(kāi)關(guān)功能。
基本規格有：
公稱(chēng)體積：高達3,300升，
允許的工作壓力：高達1,000巴，
活塞速度：取決于密封系統，通常高達5米/秒;更高的速度可能，
蓄電池外殼材質(zhì)：碳鋼，防銹材料，輕質(zhì)材料。
車(chē)輛混合動(dòng)力
或機器少有兩個(gè)
能源。
主要的能源是
通常是內燃機
（柴油，汽油，燃氣）或電動(dòng)
電機連接到電源
供應。

德國HYDAC活塞式蓄能器，
二次能源
在混合系統中可以
無(wú)論是電池，
雙層電容器，
飛輪系統或液壓
蓄電池專(zhuān)為
中間能量?jì)Υ妗?br />即使能量回收不是
必要的
驅動(dòng)，充分利用所有的
混合技術(shù)的
令人信服的儲蓄
潛力。
使用液壓蓄能器
和智能系統解決方案
從HYDAC結果顯著(zhù)
省油
提高率和
制動(dòng)磨損的減少是
可實(shí)現的進(jìn)步實(shí)例
處。
混合動(dòng)力系統中的蓄能器
混合技術(shù)。
內燃機
液
累加器
能量轉換器
HYBRID
儲能裝置比較。
機電液壓
雙層
電容器
鋰離子電池飛輪液壓蓄能器
能量密度 - + o - 
功率密度+ o o +
老化/容量損失o - o +
溫度敏感度 - - o +
自放電 - o - +
包裝o o o o o
成本效益 - o o +
技術(shù)
儲能裝置
措施/策略
- 能源回收
- 升壓操作
- 精簡(jiǎn)
- 轉換操作點(diǎn)/
峰值剃須
- 液壓?jiǎn)⑼２僮?br />- 輔助設備的去耦
- 省油
- 力提高
- 減少制動(dòng)磨損
- 噪音控制
- 擴展應用程序
機會(huì )（例如室內）
- 降低開(kāi)支
后處理廢氣
HYDAC活塞式蓄能器具有以下：
流體側和氣體側之間的zui小壓力差，
使用量大，
可變安裝位置，
活塞位置可由各種系統監控，
特別適用于備份配置，
限流量，
當密封件磨損時(shí)，氣體不會(huì )突然排出。