日常維護;PARKER電機，派克液壓馬達原理
CM161AE-00143 
常用維護資料
電機維護器：的電機維護器不是功用多，也不是所謂的，而是應該滿(mǎn)足現場(chǎng)理論需求，做到經(jīng)濟性和性的統，具有較高的價(jià)錢(qián)比。根據現場(chǎng)的理論情況合理地選擇維護器的種類(lèi)、功用，同時(shí)思索維護器安裝、調整、運用簡(jiǎn)雙便當，更重要的是要選擇高的維護器。
派克液壓馬達的型號
F11-010-HL-WH-K-000 
F11-010-HR-CH-K-000 
F11-010-HR-CH-K-208 
F11-010-HL-XH-K-212 
F11-010-HL-XH-K-283 
F11-010-HR-CH-D-000 
F11-010-HR-CH-K-213 
F11-010-HR-CE-K-000 
使用本產(chǎn)品的
1. 馬達工作轉速非常高
2. F12壓力達482Bar(7000PSI)
3. 總效率高
4. 啟動(dòng)扭矩大
5. 功率非常大
6. 外形尺寸小
7. 性
8. 維修方便
9. 馬達和泵品種有貨，輔助泵有貨，ISO/SAE和插裝式品種有貨
系列F12符合現行的ISO和SAE安裝法蘭和軸伸配置，非常緊湊的插裝式品種也有貨。
機座規格: F12-30, -40， -60， -80和-110。
由于*的球柱塞設計，F11/F12馬達能在高的軸轉速下使用。工作壓力達到480 bar。很高的輸出功率能力。
軸與缸體之間的40∞角實(shí)現了這種十分緊湊、重量很輕的馬達/泵。
疊層活塞環(huán)提供重要的，如內泄漏小和耐熱獲寶沖擊。
泵品種具有精心設計的配流盤(pán)，以便提高轉速和降低噪聲，左旋和右旋均有貨。
F11/F12馬達在起動(dòng)時(shí)和低速下均產(chǎn)生很大的扭矩。
我們*的齒輪設計使軸與缸體同步，使F11/F12能*承受高'G'力和扭轉振動(dòng)。
重載滾子軸承允許相當大的外部軸向和徑向軸上載荷。
F11和F12是 種簡(jiǎn)單和直截了當的設計，運動(dòng)部件小，是性很高的馬達1泵。
*的活塞鎖合、定時(shí)齒輪和軸承裝置以及零件數量少，再加上結構堅固、使用壽命長(cháng)，所有這切證實(shí)是可以信賴(lài)的。
Parekr派克馬達（電機）的原理是通過(guò)通電線(xiàn)圈在磁場(chǎng)中受力轉動(dòng)帶動(dòng)起動(dòng)機轉子旋轉，轉子上的小齒輪帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機飛輪旋轉。內齒圈與殼體固定能接在起，從油口進(jìn)入的油推動(dòng)轉子繞個(gè)點(diǎn)公轉。這種緩慢旋轉的轉子通過(guò)花鍵軸驅動(dòng)輸出成為擺線(xiàn)液壓馬達。這種初的擺線(xiàn)馬達問(wèn)世后，經(jīng)過(guò)幾十年演化，另種概念的馬達也開(kāi)始形成。這種馬達在內置的齒圈中安裝了滾子，具有滾子的馬達能提供較高的啟動(dòng)與運行扭矩，滾子減少了摩擦，因而提高了效率，即使在很低的轉速下輸出軸也能產(chǎn)生穩定的輸出。通過(guò)改變輸入輸出流量的方向使馬達迅速換向，并在兩個(gè)方向產(chǎn)生等價(jià)值的扭矩。

日常維護;PARKER電機，派克液壓馬達原理