KOGANEI扁平無(wú)桿氣缸規格，描述小金井氣缸特性

扁平無(wú)桿氣缸    NEW
配有潔凈式樣
標準形式中增加了35、45、56mm的尺寸
獨自開(kāi)發(fā)的卵線(xiàn)管形設計，實(shí)現了低速、低重心、無(wú)偏轉的
配有緩沖器及M型支架
支持RoHS規格
    扁平無(wú)桿氣缸    
缸徑 mm    行程 mm    配管連接口徑
14～56    100～2000    M5.Rc1/8.Rc1/4
用途
在氣動(dòng)系統中作執行元件?？捎糜谄?chē)、地鐵及數控機床的開(kāi)閉門(mén)，機械手坐標的移動(dòng)定位，無(wú)心磨床的零件傳送、組合機床進(jìn)給裝置以及自動(dòng)線(xiàn)送料、布匹紙張切割和靜電噴漆等等
原理
磁耦無(wú)桿氣缸的工作原理:在活塞上安裝組高強磁性的*磁環(huán)，磁力線(xiàn)通過(guò)薄壁缸筒與外面滑塊里面的另組磁環(huán)作用，由于兩組磁環(huán)磁性相反，因此具有很強的相互吸力。當活塞在缸筒內被氣壓推動(dòng)時(shí)，活塞運動(dòng)，活塞運動(dòng)的同時(shí)，外部滑塊內的磁環(huán)被活塞上的磁環(huán)磁力線(xiàn)影響，做同步移動(dòng)。氣缸活塞的推力必須與內外磁環(huán)的吸力相適應，當使用氣壓過(guò)高或負載過(guò)重，導致活塞推力過(guò)大，磁環(huán)相互之間的吸引力無(wú)法保持的時(shí)候，內外磁環(huán)會(huì )脫開(kāi)，氣缸工作出現不正常，術(shù)語(yǔ)稱(chēng)為脫靶。

KOGANEI扁平無(wú)桿氣缸規格，描述小金井氣缸特性
特點(diǎn)
1.磁偶無(wú)桿氣缸與標準氣缸對比有以下特點(diǎn):
整體安裝尺寸小，軸向空間空間小，大約比標準氣缸節省軸向空間44%。
磁耦無(wú)桿氣缸推力和拉力兩端活塞面積相等，因此推力和拉力數值相等，容易實(shí)現中間定位。當活塞速度在250mm/s時(shí)，定位精度可達±1.0mm
標準氣缸活塞桿表面容易堆積灰塵和生銹，桿部密封圈可能會(huì )吸入灰塵雜質(zhì)，導致泄露，而磁偶無(wú)桿氣缸外部滑塊沒(méi)有動(dòng)密封件，無(wú)外部泄露。
磁耦無(wú)桿氣缸可超長(cháng)行程規格，標準氣缸的內徑與行程之比般不大于1/15，而無(wú)桿氣缸內徑與行程之比可達1/100左右，行程zui長(cháng)到3m以?xún)?，滿(mǎn)足長(cháng)行程使用場(chǎng)合需要。
2.磁耦無(wú)桿氣缸與機械型無(wú)桿氣缸對比:
磁耦型外形較小，兩頭帶有安裝螺紋和螺母，可直接安裝在設備上。
磁耦型無(wú)桿氣缸負載比較小，適合裝載小型工件或機械手來(lái)動(dòng)動(dòng)作
磁耦型基本型來(lái)回動(dòng)作時(shí)，可能會(huì )出現滑塊轉動(dòng)，必須加導桿導向裝置，或者選用帶導桿型磁耦無(wú)桿氣缸
相比于機械型的導向帶部分泄漏缺點(diǎn)，磁偶型無(wú)外部泄漏，安裝使用后可免維護
磁偶型耦合速度較慢的場(chǎng)合(速度≤700mm/s)
分類(lèi)
QGCW系列按結構大致分為三種:
基本型，QGCW-SD系列，不帶導向結構，適合小型負載。
單桿型，QGCW-SA系列，單導桿結構，防旋轉，適合輕型負載。
雙桿型:QGCW-SB系列，雙導桿結構，防旋轉，適合中型負載。
為防止活塞在終點(diǎn)行程沖擊過(guò)大，SA和SB系列的無(wú)桿氣缸，建議選用緩沖器配件加以保護，延長(cháng)產(chǎn)品使用壽命。
CY系列按結構大致分為三種:
基本型:CY1B,CY3B,不帶導向結構
仿旋轉型:CY1R帶導向底板仿旋轉
雙桿型:CY1S和CY1L
機械式無(wú)桿氣缸
分為機械接觸式無(wú)桿氣缸與纜索氣缸。機械接觸式無(wú)桿氣缸在氣缸缸管軸向開(kāi)有條槽，活塞與滑塊在槽上部移動(dòng)。
氣缸
概述纜索氣缸在八十年代初的引進(jìn)線(xiàn)上已見(jiàn)應用。
纜索氣缸所用的纜索,端與活塞相連接,
另端穿過(guò)端蓋繞過(guò)滑輪與安裝架相連接這樣兩根纜索就組成
個(gè)環(huán)形機構。當壓縮空氣加于活塞側時(shí),活塞便受力在缸筒
內向側移動(dòng),帶動(dòng)纜索沿著(zhù)滑輪運動(dòng),通過(guò)連接在纜索上的安裝
架就能將作用力輸出。