進(jìn)口馬祖奇齒輪馬達銷(xiāo)售，MARZOCCHI馬達

意大利馬祖奇MARZOCCHI 公司，Marzocchi 成立于1961年，經(jīng)過(guò)不斷的投資及產(chǎn)品開(kāi)發(fā)，Marzocchi 現已成為上zui大的齒輪泵及齒輪馬達的之。
 本段特點(diǎn)
齒輪馬達在產(chǎn)生扭力與齒輪旋轉方向*時(shí)，輸入壓力油，齒輪馬達即能輸出扭矩和轉速。具有以下特點(diǎn):
1、進(jìn)回油通道對稱(chēng)，孔徑相同，以使正反轉時(shí)樣。
2、采用外泄漏油孔，方面因為馬達回油有此背壓，另方面因為齒輪馬達正反轉時(shí)其進(jìn)回油腔也互相變化。如果采用內部泄油容易將軸端油封沖壞。所以齒輪馬達采用外泄漏油孔。
3、對于軸向間隙自動(dòng)補償的浮動(dòng)側板的結構，必須適應正反轉時(shí)都能工作的要求，同時(shí)困油卸荷槽也必須是對稱(chēng)布置的結構。
4、使用滾動(dòng)軸承較多，主要是為了減少摩擦損失，改善啟動(dòng)。
特性
齒輪馬達還有種解釋是指減速機和電機(馬達)的集成體。這種集成體通常也可稱(chēng)為減速電機或齒輪電機。通常由的減速機廠(chǎng)進(jìn)行集成組裝后成套供貨。廣泛等。使用齒輪馬達的是簡(jiǎn)化設計、節省空間。
工作壓力:輸入馬達油液的實(shí)際壓力，其大小決定于馬達的負載。馬達進(jìn)口壓力與出口壓力的差值稱(chēng)為馬達的壓差。額定壓力:按試驗標準規定，使馬達連續正常工作的zui高壓力。
2.排量和流量，排量:在不考慮泄漏的情況下，液壓馬達每轉弧度多需要輸入液體的體積。Vm (m3/rad) 流量不計泄漏時(shí)的流量稱(chēng)理論流量qMt，考慮泄漏流量為實(shí)際流量qM。
3.容積效率和轉速，容積效率ηMv:實(shí)際輸入流量與理論輸入流量的比值，
4.轉矩和機械效率，在不計馬達的損失情況下，其輸出功率等于輸入功率。實(shí)際轉矩T:由于馬達實(shí)際存在機械損失而產(chǎn)生損失扭矩ΔT，使得比理論扭矩Tt小，即馬達的機械效率ηMm:等于馬達的實(shí)際輸出扭矩與
理論輸出扭矩的比.。
5.功率和總效率，馬達實(shí)際輸入功率為pqM，實(shí)際輸出功率為T(mén)ω。
馬達總效率ηM:實(shí)際輸出功率與實(shí)際輸入功率的比值。

進(jìn)口馬祖奇齒輪馬達銷(xiāo)售，MARZOCCHI馬達
特點(diǎn)
齒輪馬達在產(chǎn)生扭力與齒輪旋轉方向*時(shí)，輸入壓力油，齒輪馬達即能輸出扭矩和轉速。具有以下特點(diǎn):
1、進(jìn)回油通道對稱(chēng)，孔徑相同，以使正反轉時(shí)樣。
2、采用外泄漏油孔，方面因為馬達回油有此背壓，另方面因為齒輪馬達正反轉時(shí)其進(jìn)回油腔也互相變化。如果采用內部泄油容易將軸端油封沖壞。所以齒輪馬達采用外泄漏油孔。
3、對于軸向間隙自動(dòng)補償的浮動(dòng)側板的結構，必須適應正反轉時(shí)都能工作的要求，同時(shí)困油卸荷槽也必須是對稱(chēng)布置的結構。
4、使用滾動(dòng)軸承較多，主要是為了減少摩擦損失，改善啟動(dòng)。