日本SMC氣缸CDQ2A32-75DZ-M9BL

CDQ2A32-75DZ-M9BL 

CQ2 Z 系列 薄型氣缸：標準型/單桿雙作用

●節省空間氣缸，薄形、裝置緊湊型設計

●可在4面安裝小型磁性開(kāi)關(guān) ( Φ12到Φ25的是兩面)

●磁性開(kāi)關(guān)不突出表面

●新追加雙耳環(huán)型、小型腳座型

●質(zhì)量：減少5%到13%(和以前的CQ2系列相比)

●安裝螺絲同捆，設定了桿端安裝件的型號(省去了分別訂購氣缸和支件的時(shí)間)

●帶磁性開(kāi)關(guān) (CDQ2系列: CDQ2, CDQ2W, CDQ2K, CDQ2KW,CDQP2, CDQ2□S, CDBQ2)

SMC汽缸是鑄造而成的，汽缸出廠(chǎng)后都要經(jīng)過(guò)時(shí)效處理，使汽缸在住鑄造過(guò)程中所產(chǎn)生的內應力全消除。如果時(shí)效時(shí)間短，那么加工好的汽缸在以后的運行中還會(huì )變[工業(yè)電器網(wǎng)-cnelc]形。

汽缸在運行時(shí)受力的情況很復雜，除了受汽缸內外氣體的壓力差和裝在其中的各

日本SMC氣缸的適用性特點(diǎn)及工作原理特點(diǎn)

零部件的重量等靜載荷外，還要承受蒸汽流出靜葉時(shí)對靜止部分的反作用力，以及各種連接管道冷熱狀態(tài)下對汽缸的作用力，在這些力的相互作用下，汽缸易發(fā)生塑性變形造成泄漏。

⒊汽缸的負荷增減過(guò)快，特別是快速的啟動(dòng)、停機和工況變化時(shí)溫度變化大、暖缸的方式不正確、停機檢修時(shí)打開(kāi)保溫層過(guò)早等，在汽缸中和法蘭上產(chǎn)生很大的熱應力和熱變形。

內置磁環(huán)D內置磁環(huán)

安裝方式A兩端螺孔式

形式-氣壓式

缸徑32缸徑 32mm

通口螺紋的種類(lèi)-Rc/M螺紋

氣缸行程75氣缸行程 75mm

雙行程標記-無(wú)雙行程標記

氣缸行程2-無(wú)氣缸行程2

缸體可選項-標準(桿端內螺紋)

磁性開(kāi)關(guān)安裝槽ZΦ12-Φ25 2面/Φ32-Φ100 4面

安裝螺釘同包-無(wú)安裝螺釘

桿端安裝件-無(wú)

磁性開(kāi)關(guān)型號M9BL無(wú)觸點(diǎn)磁性開(kāi)關(guān), 直接出線(xiàn)式, 帶指示燈, 2線(xiàn)式, 橫引出, 導線(xiàn)長(cháng)3m, 適用電壓：DC24V(DC10~28V)

磁性開(kāi)關(guān)個(gè)數-2個(gè) 或 無(wú)

訂制規格-標準

配管口徑1/8

動(dòng)作方式單桿雙作用

桿端螺紋的種類(lèi)M

桿端螺紋尺寸M8X1.25

低使用壓力0.05 MPa

高使用壓力1.0 MPa

保證耐壓力1.5 MPa

環(huán)境溫度-10℃～60℃

給油不給油式

使用活塞速度50～500 mm/s

桿側缸蓋材質(zhì)鋁合金

缸筒材質(zhì)鋁合金

活塞桿材質(zhì)碳鋼

活塞材質(zhì)鋁合金

桿端螺母材質(zhì)碳鋼

活塞桿直徑16 mm

日本SMC氣缸CDQ2A32-75DZ-M9BL