HYDAC蓄能器是液壓氣動(dòng)系統中的一種能量?jì)π钛b置。它在適當的時(shí)機將系統中的能量轉變?yōu)閴嚎s能或位能儲存起來(lái)，當系統需要時(shí)，又將壓縮能或位能轉變?yōu)橐簤夯驓鈮旱饶芏尫懦鰜?lái)，重新補供給系統。當系統瞬間壓力增大時(shí)，它可以吸收這部分的能量，以整個(gè)系統壓力正常。

　　HYDAC蓄能器的結構類(lèi)型和選用要點(diǎn)：

　　蓄能器的結構類(lèi)型主要有氣體隔離式、彈簧式和重錘式三種。常用的是氣體隔離式蓄能器，它利用氣體的壓縮和膨脹來(lái)儲存或釋放壓力能，根據蓄能器中氣體和油液隔離方式的不同，氣體隔離式蓄能器又分為氣瓶式(氣液直接接觸式)、活塞式、皮囊式和隔膜式等四種。下面主要介紹常用的活塞式和皮囊式兩種蓄能器。

　　(1)活塞式蓄能器：該蓄能器用缸筒2內的活塞1把氣體和油液隔離，活塞可在缸筒內浮動(dòng)，氣體(一般為氮氣)從充氣閥3充入蓄能器上腔，蓄能器下腔油口a和系統相連，充入壓力油?；钊叫钅芷鹘Y構簡(jiǎn)單、工作、安裝和維修方便，壽命長(cháng)；但由于活塞的慣性和密封件與缸筒的摩擦力的影響，反應不夠靈敏，缸筒加工和活塞密封性要求較高，常用來(lái)儲存能量或用于中高壓系統吸收壓力脈動(dòng)。

　　(2)皮囊式蓄能器：這種蓄能器是在殼體4內裝入一個(gè)用耐油橡膠制成的氣囊5，囊內充氣(一般為氮氣)，囊外儲油，其壓力油經(jīng)殼體底部的限位閥6通入，限位閥還保護氣囊在油液全部排出時(shí)不被擠出容器之外。氣囊與充氣閥一起壓制而成，充氣閥在蓄能器工作前用來(lái)為氣囊充氣，蓄能器工作時(shí)則始終關(guān)閉。此種蓄能器氣囊慣性小，反應靈敏，安裝維護方便，但氣囊及殼體制造較困難，適用于儲能和吸收壓力沖擊。皮囊式蓄能器是液壓傳動(dòng)系統中使用較多的一種蓄能器。

　　HYDAC蓄能器使用過(guò)程中注意事項

　　在使用過(guò)程中，須定期對氣囊進(jìn)行氣密性檢查。對于新使用的賀德克蓄能器，周檢查一次，個(gè)月內還要檢查一次，然后半年檢查一次。對于作應急動(dòng)力源的賀德克蓄能器，為了確保安全，更應經(jīng)常檢查與維護。

　　當出現故障時(shí)，切記一定要先卸掉賀德克蓄能器的壓力，然后用充氣工具排盡膠囊中的氣體，使系統處于無(wú)壓力狀態(tài)方可進(jìn)行維修，才能拆卸賀德克蓄能器及各零件，以免發(fā)生意外事故。